В Самарском национальном исследовательском университете имени академика С.П. Королева презентовали новые компетенции Инжинирингового центра. Его инфраструктура позволяет разрабатывать инновационные технологии в сфере двигателестроения для авиации, космоса и энергетики. На базе Центра будут проводиться вибрационные, механические, климатические и газодинамические испытания, а также тестироваться новые композиционные материалы.
Специалисты инжинирингового центра занимаются проектированием и производством, а также проводят испытания узлов и агрегатов. Новые методы должны привести к сокращению сроков создания двигателей в 2-3 раза по сравнению с актуальными показателями мировых производителей. Заметим, что период разработки нового двигателя в 1,5-2 раза превышает срок создания любого другого компонента самолета.
Как рассказал директор инжинирингового центра Иван Зубрилин, при конструировании сотрудники используют цифровые моделирование и испытательный полигон, многодисциплинарность, оптимизацию, отечественное инженерное ПО и реверс инжиниринг. В багаже - разработка газогенератора, состоящего из около 11 тысяч деталей, камеры сгорания газотурбинного двигателя, турбонасосного агрегата и деталей со сложным профилем.
Источник информации: Пресс-офис проекта «Инжиниринг и инновации» Центра управления проектами в промышленности
Читать материал полностью: https://www.aviaport.ru/digest/2022/07/04/723467.html
Источник фото: https://ssau.ru/news/20552-inzhiniringovyy-tsentr-universiteta-vystupil-s-prezentatsiey-osnovnykh-kompetentsiy
Специалисты инжинирингового центра занимаются проектированием и производством, а также проводят испытания узлов и агрегатов. Новые методы должны привести к сокращению сроков создания двигателей в 2-3 раза по сравнению с актуальными показателями мировых производителей. Заметим, что период разработки нового двигателя в 1,5-2 раза превышает срок создания любого другого компонента самолета.
Как рассказал директор инжинирингового центра Иван Зубрилин, при конструировании сотрудники используют цифровые моделирование и испытательный полигон, многодисциплинарность, оптимизацию, отечественное инженерное ПО и реверс инжиниринг. В багаже - разработка газогенератора, состоящего из около 11 тысяч деталей, камеры сгорания газотурбинного двигателя, турбонасосного агрегата и деталей со сложным профилем.
Источник информации: Пресс-офис проекта «Инжиниринг и инновации» Центра управления проектами в промышленности
Читать материал полностью: https://www.aviaport.ru/digest/2022/07/04/723467.html
Источник фото: https://ssau.ru/news/20552-inzhiniringovyy-tsentr-universiteta-vystupil-s-prezentatsiey-osnovnykh-kompetentsiy