Сотрудники Инжинирингового центра "ПроектСтройИнжиниринг" Воронежского государственного технического университета внедрили мобильную сканирующую систему получения высокоточных трехмерных пространственных данных дорожных конструкций. В процессе работы прибора создается облако точек и панорамные изображения, привязанные к координатам местности с точностью до 1 см в плане.
«Технология мобильного лазерного сканирования объединила в себе скорость получения и количество данных, так же точность и детальность. Мобильная сканирующая система может монтироваться на автомобилях. Сканирование производится вдоль траектории движения, на расстояние до 150 метров во всех направлениях пространства», - рассказал директор инжинирингового центра "ПроектСтройИнжиниринг" Евгений Тюков.
Созданная технология сможет дополнить и усовершенствовать базовые технологии передвижных дорожных лабораторий, основанных на панорамной фото-видеосъемке средствами измерений более высокого класса точности и объективности. Согласно данных разработчиков, за один съемочный день можно провести сканирование до 100-150 км автомобильных дорог и других линейных объектов.
По словам Евгения Тюкова, высокая производительность, качество и плотность собираемой информации позволяет производить мониторинг на регулярной основе и обследовать состояния дорожно-транспортной инфраструктуры, что обеспечит оперативность принятия управленческих, стратегических решений при эксплуатации автомобильных дорог. Внедрение мобильной сканирующей системы для нужд служб Федеральной сети автомобильных дорог уже проводится во многих регионах России.
Источник информации: Пресс-офис проекта «Инжиниринг и инновации в России» Центра управления проектами в промышленности
Читать материал полностью: Технологию 3D мониторинга автомобильных дорог разработали инженеры ВГТУ, Общественная служба новостей, 10.11.2023
Источник фото: Пресс-служба ВГТУ
«Технология мобильного лазерного сканирования объединила в себе скорость получения и количество данных, так же точность и детальность. Мобильная сканирующая система может монтироваться на автомобилях. Сканирование производится вдоль траектории движения, на расстояние до 150 метров во всех направлениях пространства», - рассказал директор инжинирингового центра "ПроектСтройИнжиниринг" Евгений Тюков.
Созданная технология сможет дополнить и усовершенствовать базовые технологии передвижных дорожных лабораторий, основанных на панорамной фото-видеосъемке средствами измерений более высокого класса точности и объективности. Согласно данных разработчиков, за один съемочный день можно провести сканирование до 100-150 км автомобильных дорог и других линейных объектов.
По словам Евгения Тюкова, высокая производительность, качество и плотность собираемой информации позволяет производить мониторинг на регулярной основе и обследовать состояния дорожно-транспортной инфраструктуры, что обеспечит оперативность принятия управленческих, стратегических решений при эксплуатации автомобильных дорог. Внедрение мобильной сканирующей системы для нужд служб Федеральной сети автомобильных дорог уже проводится во многих регионах России.
Источник информации: Пресс-офис проекта «Инжиниринг и инновации в России» Центра управления проектами в промышленности
Читать материал полностью: Технологию 3D мониторинга автомобильных дорог разработали инженеры ВГТУ, Общественная служба новостей, 10.11.2023
Источник фото: Пресс-служба ВГТУ