Современные цифровые технологии моделирования различных видов транспорта позволяют значительно сократить время их проектирования и запуска в серийное производство. Большая роль в этом отводится инжинирингу, в первую очередь – университетскому.
Например, инжиниринговый центр цифровых технологий Уральского федерального университета не только разрабатывает цифровые модели вагонов, локомотивов, двигателей для железнодорожного транспорта, но и координирует работы по созданию новой техники между промышленными предприятиями. По словам представителей центра, совсем скоро будет создан цифровой полигон, на котором будут отрабатываться различные режимы эксплуатации техники завтрашнего дня.
Как устроена современная инжиниринговая отрасль в России? Почему самые крупные корпорации нашей страны охотно идут на сотрудничество с университетскими центрами? Как эта работа отражается на доступности и полноценном взаимодействии различных территорий? Об этом в своем специальном репортаже рассказали журналисты телекомпании «Россия-24».
Смотреть в источнике: Связанность территорий. Специальный репортаж - «Россия-24» (YouTube.com).
Например, инжиниринговый центр цифровых технологий Уральского федерального университета не только разрабатывает цифровые модели вагонов, локомотивов, двигателей для железнодорожного транспорта, но и координирует работы по созданию новой техники между промышленными предприятиями. По словам представителей центра, совсем скоро будет создан цифровой полигон, на котором будут отрабатываться различные режимы эксплуатации техники завтрашнего дня.
Как устроена современная инжиниринговая отрасль в России? Почему самые крупные корпорации нашей страны охотно идут на сотрудничество с университетскими центрами? Как эта работа отражается на доступности и полноценном взаимодействии различных территорий? Об этом в своем специальном репортаже рассказали журналисты телекомпании «Россия-24».
Смотреть в источнике: Связанность территорий. Специальный репортаж - «Россия-24» (YouTube.com).